| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y | NCP145 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 861 715 ¥ | |
| F JACK | NCP145 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 995 149 ¥ | |
| F JACK | NCP141 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 820 291 ¥ | |
| V | NSP140 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 491 428 ¥ | |
| X | NCP145 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 820 571 ¥ | |
| F | NCP145 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 861 715 ¥ | |
| G | NCP145 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 964 572 ¥ | |
| X | NSP140 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 594 285 ¥ | |
| X | NCP141 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 635 429 ¥ | |
| Y | NCP141 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 686 857 ¥ | |
| F | NCP141 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 686 857 ¥ | |
| G | NCP141 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 789 714 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
