| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TURBO | 92AM48A | ---- | Full-time 4WD | 8AT | 4.806 л | 500 л.с | AИ-95 | 15 890 000 ¥ | |
| GTS | 92AM48 | ---- | Full-time 4WD | 8AT | 4.806 л | 420 л.с | AИ-95 | 12 490 000 ¥ | |
| S HYBRID | 92ACGE | ---- | Full-time 4WD | 8AT | 2.994 л | 333 л.с | AИ-95 | 11 130 000 ¥ | |
| BASEGRADE | 92AM5502 | ---- | Full-time 4WD | 6MT | 3.598 л | 300 л.с | AИ-95 | 7 630 000 ¥ | |
| BASEGRADE | 92AM5502 | ---- | Full-time 4WD | 8AT | 3.598 л | 300 л.с | AИ-95 | 8 100 000 ¥ | |
| S | 92AM48 | ---- | Full-time 4WD | 8AT | 4.806 л | 400 л.с | AИ-95 | 10 490 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
