| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370VIP | KY51 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 552 400 ¥ | |
| 370GT TYPE S | KY51 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 258 400 ¥ | |
| 370GT | KY51 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 628 400 ¥ | |
| 250VIP | Y51 | VQ25HR | Задний | 7AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 4 607 400 ¥ | |
| 250GT | Y51 | VQ25HR | Задний | 7AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 4 323 900 ¥ | |
| 250GT A PACKAGE | Y51 | VQ25HR | Задний | 7AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 3 990 000 ¥ | |
| 370GT FOUR | KNY51 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 838 400 ¥ | |
| 370GT FOUR A PACKAGE | KNY51 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 515 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
