| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NR-A | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 5MT | 1.998 л | 170 л.с | AИ-95 | 2 450 000 ¥ | |
| RS | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 6MT | 1.998 л | 170 л.с | AИ-95 | 2 600 000 ¥ | |
| S | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 5MT | 1.998 л | 170 л.с | AИ-95 | 2 330 000 ¥ | |
| VS RHT | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 6AT | 1.998 л | 162 л.с | AИ-95 | 2 920 000 ¥ | |
| RS RHT | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 6MT | 1.998 л | 170 л.с | AИ-95 | 2 860 000 ¥ | |
| S RHT | NCEC | LF-VE[RS] | Задний | 6AT | 1.998 л | 162 л.с | AИ-95 | 2 680 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
