| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID Z | GP8 | LEB | Full-time 4WD | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 2 557 000 ¥ | |
| G | GK9 | L15B | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 132 л.с | AИ-92 | 1 889 400 ¥ | |
| G | GK8 | L15B | Передний | CVT | 1.496 л | 132 л.с | AИ-92 | 1 695 000 ¥ | |
| HYBRID Z | GP7 | LEB | Передний | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 2 395 000 ¥ | |
| HYBRID X | GP8 | LEB | Full-time 4WD | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 2 389 400 ¥ | |
| HYBRID X | GP7 | LEB | Передний | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 2 195 000 ¥ | |
| HYBRID | GP8 | LEB | Full-time 4WD | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 2 189 400 ¥ | |
| HYBRID | GP7 | LEB | Передний | 7AT | 1.496 л | 110 л.с | AИ-92 | 1 995 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
