| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TFSI | 4GCYG | CYG | Передний | 7AT | 1.798 л | 190 л.с | AИ-95 | 6 280 000 ¥ | |
| 2.0 TFSI QUATTRO | 4GCYPS | CYP | Full-time 4WD | 7AT | 1.984 л | 252 л.с | AИ-95 | 6 800 000 ¥ | |
| 3.0 TFSI QUATTRO | 4GCRES | CRE | Full-time 4WD | 7AT | 2.994 л | 333 л.с | AИ-95 | 8 880 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
